ALTIMETER یا ارتفاع سنج
VERTICAL SPEED INDICATOR یا نشاندهنده سرعت اوج گیری یا کاهش ارتفاع هواپیما



AIR SPEED INDICATOR یا نشاندهنده سرعت هواپیما


3. GYROSCOPIC FLIGHT INSTRUMENT

ATTITUDE INDICATOR یا نشاندهنده وضعیت هواپیما
HEADING INDICATOR یا نشاندهنده جهت هواپیما
RATE OF TURN INDICATOR یا نشاندهنده میزان گردش هواپیما

4. MAGNETIC COMPASS یا قطب نمای مغناطیسی




* TEMPERATURE INDICATOR *


* منظور از درجه حرارت ، درجه حرارت بیرون هواپیما است. زیرا گرمی و سردی هوا سبب کاهش یا افزایش غلظت مولکول های هوا شده و این امر بر راندمان و کارایی هواپیما تاثیر مستقیم می گذارد.

نام هایی که برای درجه ی حرارت بیرون هواپیما بکار می رود به شرح زیر است :

1. OUTSIDE AIR TEMPERATURE

2. TRUE AIR TEMPERATURE

3. ACTUAL AIR TEMPERATURE

4. AMBIENT AIR TEMPERATURE

*در هواپیما تعدادی سنسور بر روی بدنه وجود دارند که دما را از طریق کابل به داخل کابین هدایت می کنند و از طریق نشانگر ها اون رو نشان می دهند.

* اصطکاک ( FRICTION) , فشردگی هوا (AIR COMPRSSIBILITY ) موجب گرمای سنسور ها می شود و در نتیجه عددی که TEMP INDICATOR نشان می دهد واقعی نیست .

FRICTION +AIR COMPRESSIBILITY = TEMP RISE OR RAM RISE

برای حل این مشکل از فرمول زیر استفاده می کنیم :

OUTSIDE AIR TEMP +TEMP RISE = TOTAL AIR TEMP OR INDICATED AIR TEMP

با توجه به این فرمول با داشتن دیگر دما ها ، هر دمای مجهولی که داشته باشیم بدست می آید .